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2017年展望 阿富汗一帶一路


  
  2017已經一晃而過兩個多月了,是不是覺得時間如登月飛船?青山遮不住,還是東流去。阿富汗和中國市場格局、經濟狀況在這十多年中,都發生了不可逆轉的變化。阿富汗政府在步履蹣跚中邊應對暴恐邊建設,逐漸掌握著現代化的過渡和改造;中國持續開始的深化改革、去產能、改變經濟結構,扭轉著航向的大舵,無不預示著劇烈的變革大戲已經拉開了序幕。
  
  自2002年明海鋼廠在阿富汗參與經濟重建的這些年,到后來用青金石開路,打通進入國內通道,風風雨雨、有過汗水淚水,走過彎路,甚至為推動青金石進入中國的同胞命喪阿富汗,都已經隨著時光成了過去。
  
  一茬一茬的青金人、在國內的企業就是青金城堡、雖然這是濃縮阿富汗業務的一個名稱,但都是竭盡全力去努力、付出,只是可能仍然會有不盡人意的地方,從不停止鉆研新形態、找方法學習新本領,唯一不變的是“求真、務實”,用傳承傳統工匠精神的態度,點滴積累工業、實業的基礎。當然,實際工作并不局限于青金文化和資源產業的傳播和推動。
  
  在這個過程中,我們從來沒有忽視阿富汗的進步,也沒有絲毫放松對它的關注和各領域的實踐,雖然付出很多,感覺痛并快樂著,這個快樂卻是我們全部的中國、阿富汗同事愿意和大家分享的禮物!
  
  當然,一些朋友也關心今年的阿富汗狀態,現在講一下這個重要鄰居阿富汗。新春雪災后的阿富汗,救援剛松口氣,爆炸聲此起彼伏,塔利班的春季攻勢拉開了序幕。頻繁的暴恐讓塔利班首領呼吁人們多種樹、改善環境時,阿富汗總統加尼立即反駁說“這是虛偽的倡議,因為人們都知道他們善于破壞而不是建設”。
  
  阿富汗需要建設,半年前剛剛確定了國家經濟發展戰略---青金石之路,類似中國的一帶一路,碰巧的是古代這兩條“路”----青金石之路和絲綢之路,都因為貿易名揚世界,是人類文明之最,碰巧都在東方。
  
  不同的是風水輪流轉、兩個文明逐漸沒落、沉寂了。比阿富汗幸運一些、中國掙扎脫離了黑暗的漩渦深處,只是目前還沒能看到海平面的燦爛;阿富汗尚在左沖右突的往上爬,看似苦難無邊。就算一頭獅子,在沼澤泥潭跋涉久了,也疲憊不堪,面對群狼時顯得無力自救。
  
  好在地緣重要,又有數不盡的礦產寶藏埋于其中,國際社會從道義角度出發,給予阿富汗全方位幫助。不但西方富國大量人員、物資援助,周邊伊朗、巴基斯坦、印度、日本、中國都慷慨解囊,比較弱小的塔吉克、烏茲別克也提供力所能及的幫助,送電量持續增加,而阿富汗大部分地方都受到電力制約,工業、民生得不到基礎性改善。
  
  盡管如此,阿富汗政府制定的2017年經濟增長計劃定在百分之三,高于國際上大多數國家,除了雄厚礦產資源還要發展農業,開始推進青金石之路貿易帶和藏紅花扶持五年計劃。喀布爾也要開始在北郊建新城,面積規劃174公里,準備籌建1000家工廠。國際上的合作也更加廣泛,印度幫助建設阿富汗南北鐵路,輸變電線路;中亞五國合作協定;阿富汗現任總統加尼準備參加五月中旬在北京舉行的一帶一路高層論壇等等,無不預示這戰火中的阿富汗,并不沉寂。
  
  而再看我們國家的一帶一路,提出已經三年多,舉世聞名,理論汗牛充棟,也有了中國政府實際上的措施支持,最需要的是一批甚至一大批類似清朝時期下南洋那樣的中國人,有著吃苦耐勞的品行、鍥而不舍的精神走出去,到阿富汗去,就是一個不錯的選擇。站穩腳跟交朋友,發展自己,幫助別人。發展自己造福當地是一條藤上的兩朵花,這種文化基因會受大多數國家人們的歡迎。中國目前急需的是不拘一種形式、不拘一種思維的,方方面面的各種實干家,把已經出現或即將的短板和劣勢找到化解的出口,用掌握的優勢變成上升的現實。
  
  青金石之路就是2016年10月阿富汗政府確定的與歐洲和中國相連的青金石鐵路網即將啟動建設。建成后,阿富汗將增加一條通往國際市場的貿易通道。阿富汗政府大力推動的青金石鐵路網計劃通過土庫曼斯坦、哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞和土耳其將阿富汗與歐洲和中國連接在一起。
  
  中國阿富汗兩個國家間的兩條路,既有不同又有交集,互相支持和想通的基礎比較廣泛,對國內及周邊安全環境和民生的發展有著共同的認識和需求,是可以從點到面逐步拓展的。如果能清楚的看到阿富汗在2017年的發展愿望,能看到中國大量的富裕產能和生產技術在阿富汗有創業和做大做強空間,那是可以下一盤兩個國家都歡迎的大棋局!
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